BEd-serien explosionssäker-elektrisk hydraulisk thruster
Produktintroduktion
Ändamål
BEd-seriens explosionssäkra-elektriska hydrauliska thruster (hädanefter kallad "thrustern") är huvudsakligen lämplig för att driva elektriska hydrauliska trumbromsar, cylindrar, spärrhjul, ventiler, etc. Den kan också driva olika former av spakanordningar för att göra olika rörelser, såsom fram- och återgående, svängbara, cirkulära och cirkulära miljöer etc. damm under jord i kolgruvor.
Explosionssäker typ & produktkategori
Explosionssäker typ:
Explosionssäker typ: gruvexplosionssäker-typ
Explosionssäkert märke: ExdbIMb
Produktkategori:
Delat med dragkraft: 30 (300N); 50(500N); 80(800N); 121(1250N)
201(2000N); 301(3000N)
Drag
Thrustern är en idealisk komponent för att uppnå semi-automatisering och automatisering av vissa maskiner och utrustning. Kolvstången har avancerat skydd för att minska slitage och korrosion, och har dubbla-skyddande tätningar. Oljekammaren i det hydrauliska systemet använder dubbla-tätningsringar, vilket avsevärt förbättrar propellerns livslängd. Denna thruster har fördelarna med smidig och brusfri drift, låg strömförbrukning, lång livslängd och enkelt underhåll.
Arbetsvillkor
•Höjden får inte överstiga 1000m.
•Omgivningstemperaturen är 0 grader ~40 grader.
•Strömförsörjningen är en trefasig växelströmskälla med en märkfrekvens på 50 Hz och märkspänningar på 380V/660V och 660V/1140V. Den tillåtna spänningsfluktuationen är +10%~-15%.
•Arbetssystemet för thrustern är S1 kontinuerligt arbetssystem eller S3 intermittent cyklisk arbetssystem, och belastningens varaktighet under intermittent cykler arbetssystem är inte mer än 60%.
•Lämplig för användning i kolgruvor bandtransportörer, gruvlyftutrustning och andra arbetsplatser.
•Motorns arbetssystem är ett kontinuerligt arbetssystem (S1) och ett intermittent periodiskt arbetssystem (S3-60%).
Struktur och arbetsprincip
BEd-seriens thrusters består huvudsakligen av explosionssäkra motorer, impellers, mellanflänsar, kompletta uppsättningar av kolvar, oljecylindrar, etc. Thrustern slås på och elmotorn roterar för att driva impellern för att generera tryckolja, som driver kolven och vevstaken att röra sig uppåt och behålla sin dragkraft efter att ha nått dragkraften. Thrustern stängs av, motorn och pumphjulet slutar rotera och producerar inte längre tryckolja, och kolven och vevstaken återgår till sitt utgångsläge under yttre kraft.
Tekniska parametrar (se tabellerna 1 och 2 för tekniska parametrar)
Tabell 1
|
Modell |
Nominell dragkraft (N) |
Nominell slaglängd (mm) |
Uppgångstid (S) |
Nedstigningstid (S) |
Driftsfrekvens (c/h) |
|
BEd30/5 |
300 |
50 |
0.90 |
1200 |
|
|
BEd50/6 |
500 |
60 |
0.95 |
||
|
BEd50/12 |
120 |
1.28 |
0.90 |
900 |
|
|
BEd80/6 |
800 |
60 |
0.92 |
0.90 |
900 |
|
BEd80/12 |
120 |
1.64 |
1.0 |
900 |
|
|
BEd121/6 |
1250 |
60 |
0.92 |
0.90 |
900 |
|
BEd121/12 |
120 |
1.64 |
1.0 |
900 |
|
|
BEd201/6 |
2000 |
60 |
0.92 |
0.90 |
900 |
|
BEd201/12 |
120 |
1.64 |
1.0 |
900 |
|
|
BEd301/6 |
3000 |
60 |
0.92 |
0.90 |
900 |
|
BEd301/12 |
120 |
1.64 |
1.0 |
900 |
|
Tabell 2
|
Modell |
Märkeffekt (W) |
Märkström (A) |
Industriell frekvens (Hz) |
Nominell hastighet (r/min) |
Fasnummer |
Effektivitet (%) |
Effektfaktor |
Förbindelse |
||
|
380V |
660V |
1140V |
||||||||
|
BEd30(380/660) |
130 |
0.47 |
0.27 |
/ |
50 |
2830 |
3 |
0.65 |
0.65 |
△/Y |
|
BEd30(660/1140) |
/ |
0.27 |
0.16 |
|||||||
|
BEd50(380/660) |
330 |
1.21 |
0.70 |
/ |
||||||
|
BEd50(660/1140) |
/ |
0.70 |
0.41 |
|||||||
|
BEd80(380/660) |
1.21 |
0.70 |
/ |
|||||||
|
BEd80(660/1140) |
/ |
0.70 |
0.41 |
|||||||
|
BEd121(380/660) |
1.21 |
0.70 |
/ |
|||||||
|
BEd121(660/1140) |
/ |
0.70 |
0.41 |
|||||||
|
BEd201(380/660) |
500 |
1.30 |
0.75 |
/ |
50 |
2830 |
3 |
0.77 |
0.76 |
△/Y |
|
BEd201(660/1140) |
/ |
0.75 |
0.44 |
|||||||
|
BEd301(380/660) |
500 |
1.30 |
0.75 |
/ |
||||||
|
BEd301(660/1140) |
/ |
0.75 |
0.44 |
|||||||
Tekniska egenskaper
•Arbetsström: Under processen att trycka på propellern till märkslaget vid märkfrekvens, spänning och belastning, får dess arbetsström inte överstiga den märkström som anges i Tabell 1.
• Stig- och falltid: När propellern är installerad vid nominell frekvens, spänning, belastning och vertikalt, får dess stig- och falltid inte överstiga den åtgärdstid som anges i Tabell 1.
•Maximal dragkraft: När dragkraften är installerad vid märkfrekvens, spänning och vertikalt ska dess maximala dragkraft inte vara mindre än 1,25 gånger den märkkraft som anges i Tabell 1.
•Draktkraft och slaglängd: Thrustern kan skjutas från startpositionen till slutpositionen inom den specificerade tiden under nominell dragkraft och arbeta med den nominella arbetsfrekvensen i 15 minuter utan några onormala fenomen. Slaget möter det nominella slaget (tolerans±5%).
• Temperaturökning på tryckanordningen: Om den omgivande lufttemperaturen inte överstiger +40 grader, märkspänning, märklast och kontinuerligt S1-arbetsläge, får temperaturökningen på tryckanordningens hölje inte överstiga 70K.
• Strömförsörjningsspänningsfluktuationer: Thrusterns dragkraft vid 85 % -110 % av märkspänningen och märkfrekvensen ska inte vara mindre än märkkraften, och thrusterns tryckstång ska kunna lyftas till märkslaget under märkbelastning.
•Elmotorns prestanda uppfyller standardkraven.
•Nyckelpunkter för explosionssäker-struktur: När man designar strukturen för den elektriska motorn i den här serien av thrusters, är det fullt ut övervägt att när explosiva blandningar invaderar motorns inre och exploderar av någon anledning, kommer det inte att få den explosiva blandningen utanför motorn att explodera. Därför är styrkan hos motorhöljet, längden och gapet på de explosionssäkra fogytorna på de olika komponenterna som utgör höljet och begränsningen av yttemperaturen på höljet nyckelvillkor för att säkerställa explosionssäker prestanda.
Vanliga frågor
BEd-serien elektrisk hydraulisk thruster
Hur fungerar BEd-seriens explosionssäkra-elektriska hydrauliska thruster?
+
-
Består huvudsakligen av en explosionssäker-motor, mellanfläns, impeller, komplett uppsättning kolvar, etc. När strömmen har slagits på roterar motorn för att driva pumphjulet för att generera tryckolja, som driver kolven och vevstaken att röra sig uppåt och bibehålla dragkraften efter att ha nått det förutbestämda slaget. Strömmen kopplas bort, motorn och pumphjulet slutar rotera och kolven och vevstaken återgår till sitt ursprungliga läge under yttre kraft.
Hur installerar man BEd-serien explosionssäker-elektrisk hydraulisk thruster?
+
-
Den installeras vanligtvis vertikalt (med motorn nedanför) och kan även installeras i vinkel eller horisontellt, men balanskammaren måste vara vänd uppåt och kolvstången får inte bära radiella krafter. Innan installationen bör den explosionssäkra etiketten, certifikatets nummer och fästbultar kontrolleras för att säkerställa att det explosionssäkra-skalet är fritt från defekter. Vid elektriska ledningar är det nödvändigt att arbeta enligt kraven inuti kopplingsdosan, se till att kabeln matchar diametern på gummitätningsringen och håll kopplingsdosan ren och förseglad.
Hur utför man dagligt underhåll på BEd-seriens explosionssäkra-elektriska hydrauliska thrusters?
+
-
Regelbundna kontroller bör utföras för att säkerställa korrekt funktion och säker kabeldragning. Kontrollera oljan var sjätte månad. Om oljan försämras eller blandas med skräp måste den bytas ut. Om oljan är otillräcklig bör den fyllas på. Vid insprutning av olja, dra tryckstången upp och ned för att släppa ut luften. Var uppmärksam på att kontrollera oljeläckage och läckage. Alla delar av bromssystemet ska fungera känsligt och axelhålen ska smörjas med olja en gång i veckan.
Vad ska jag göra om tryckstången på BEd-seriens explosionssäkra-elektriska hydrauliska thruster inte kan skjutas upp?
+
-
Det kan vara så att motorn är reverserad eller att oljepumpen är reverserad. Kontrollera ledningarna. Det är också möjligt att det finns luft inuti oljecylindern, som måste drivas ut. Det kan också bero på felaktig hydrauloljenivå, oren oljekvalitet, läckage i hydraulcylindern eller att pumphjulet lossnar. Oljenivån och kvaliteten bör kontrolleras, och tillståndet för hydraulcylindern bör undersökas. Vid behov bör pumphjulet tas isär och inspekteras.
Hur väljer man hydraulolja för BEd-seriens explosionssäker-elektrisk hydraulisk thruster?
+
-
När temperaturen på det omgivande mediet är -20 grader -40 grader, rekommenderas att använda DB-25 transformatorolja; När temperaturen på det omgivande mediet är 0 grader -20 grader, rekommenderas att använda YH-10 flyghydraulikolja.
Populära Taggar: säng elektrisk hydraulisk thruster, Kina säng elektrisk hydraulisk thruster tillverkare, leverantörer, fabrik