ZWZ3 Series DC elektromagnetisk trumbroms

Syfte och huvudegenskaper:
- - som används allmänt för retardation eller parkeringsbromsning av mekaniska drivenheter som lyft, transport, metallurgi, gruvdrift, hamnar och konstruktion.
- - Installationsdimensionerna och bromsmomentparametrarna för bromsen uppfyller GB6334-86-standarden, och de tekniska förhållandena uppfyller JB/T7685-2006-standarden.
Användningsvillkor:
- Miljötemperatur: -25 grad ~ +40 grad.
- Höjden på användningsplatsen får inte överstiga 2000m.
- Använd inomhus med en relativ fuktighet på högst 90% eller under enheter som är skyddade från regn och snö.
- Det ska inte finnas några brandfarliga, explosiva, frätande eller isolerande gaser eller ledande damm runt bromsen.
- Strömförsörjningsspänningen är DC110V eller DC220V. Om användaren har särskilda krav, vänligen förhandla och bekräfta när du gör en beställning.
Modellbetydelse


Huvudtekniska parametrar och externa dimensioner
|
Bromsmodell |
Bromsmoment (nm) |
A |
b |
C1 C2 |
d |
D |
E |
F |
G1 G2 |
H |
h1 |
I |
K |
M |
m |
n |
Bromssko Reträttavstånd (Max) |
S
S (Max) |
Vikt (Kg) |
||||||
|
Parallellspole |
Serie |
||||||||||||||||||||||||
|
60% klassad ström |
40% klassad ström |
||||||||||||||||||||||||
|
Ström på kontinuitetsgraden |
Ström på kontinuitetsgraden |
||||||||||||||||||||||||
|
25% |
40% |
100% |
25% |
40% |
25% |
40% |
|||||||||||||||||||
|
ZWZ3-400/400 |
1250 |
1000 |
500 |
1250 |
1000 |
800 |
500 |
540 |
160 |
140 |
22 |
400 |
320 |
140 |
310 |
670 |
280 |
100 |
270 |
357 |
355 |
12 |
1.5 |
2 3 |
208 |
|
ZWZ3-400/500 |
2000 |
1400 |
630 |
2000 |
1400 |
1250 |
710 |
438 |
1.75 |
2.3 3.5 |
216 |
||||||||||||||
|
ZWZ3-500/400 |
1250 |
1000 |
450 |
1250 |
1000 |
800 |
450 |
622 |
200 |
150 |
22 |
500 |
375 |
180 |
365 |
820 |
335 |
130 |
325 |
428 |
355 |
16 |
1.5 |
2 3 |
268 |
|
ZWZ3-500/500 |
2000 |
1600 |
710 |
2000 |
1600 |
1250 |
800 |
438 |
1.75 |
2.3 3.5 |
316 |
||||||||||||||
|
ZWZ3-500/600 |
3550 |
3150 |
1400 |
3550 |
3150 |
2500 |
1800 |
500 |
2 |
2.7 4 |
357 |
||||||||||||||
|
ZWZ3-630/500 |
2240 |
1800 |
800 |
2240 |
1800 |
1400 |
900 |
712 |
250 |
180 |
27 |
630 |
464 |
220 |
450 |
101 |
425 |
170 |
400 |
510 |
438 |
20 |
1.75 |
2.3 3.5 |
479 |
|
ZWZ3-630/600 |
5000 |
3550 |
1600 |
5000 |
3550 |
2800 |
2000 |
500 |
2 |
2.7 4 |
497 |
||||||||||||||
|
ZWZ3-630/700 |
6300 |
4500 |
2240 |
6300 |
4500 |
4000 |
2500 |
577 |
2.25 |
3 4.5 |
541 |
||||||||||||||
|
ZWZ3-710/600 |
5000 |
3550 |
1600 |
5000 |
3550 |
2800 |
2000 |
780 |
280 |
190
240 |
27 |
710 |
505 |
240 |
500
550 |
1125 |
475 |
190 |
450 |
622 |
500 |
22 |
2 |
2.7 4 |
520 |
|
ZWZ3-710/700 |
7100 |
5000 |
2240 |
7100 |
5000 |
4000 |
2800 |
577 |
2.25 |
3 4.5 |
580 |
||||||||||||||
|
ZWZ3-710/800 |
10000 |
7100 |
3550 |
0000 |
7100 |
5600 |
4000 |
650 |
2.5 |
3.3 5 |
646 |
||||||||||||||
|
ZWZ3-800/700 |
7100 |
5000 |
2500 |
7100 |
5000 |
4500 |
2800 |
870 |
320 |
180
270 |
27 |
800 |
590 |
280 |
555
645 |
1235 |
530 |
210 |
520 |
690 |
577 |
22 |
2.25 |
3 4.5 |
800 |
|
ZWZ3-800/800 |
10000 |
8000 |
3550 |
10000 |
8000 |
6300 |
4000 |
650 |
2.5 |
3.3 5 |
911 |
||||||||||||||
Obs: 1. Uppgifterna för den elektromagnetiska spolen finns i "ZWZ -serien DC Electromagnetic Brake Coil -parametrar" . 2. Den specifika modellen, strukturen och externa dimensioner kan ändras.
Tekniska parametrar för parallella spolar
|
Modell Namn och parametrar Typ av spolspänning (V) JC% |
Zwz₃-400 |
Zwz₃-500 |
Zwz₃-600 |
Zwz₃-700 |
Zwz₃-800 |
||||||||||||
|
20 graders motstånd (Ω) |
※ (W) |
extra motstånd (Ω) |
20 graders motstånd (Ω) |
※ (W) |
extra motstånd (Ω) |
20 graders motstånd (Ω) |
※ (W) |
extra motstånd (Ω) |
20 graders motstånd (Ω) |
※ (W) |
extra motstånd (Ω) |
20 graders motstånd (Ω) |
※ (W) |
extra motstånd (Ω) |
|||
|
I |
110 |
40 |
14.15 |
630 |
6 |
12.6 |
725 |
5 |
9.6 |
940 |
4 |
6.85 |
1370 |
2.5 |
5.2 |
1740 |
2 |
|
100 |
870 |
20 |
415 |
18 |
540 |
14 |
800 |
9.4 |
1010 |
7.3 |
|||||||
|
110 Inget ytterligare motstånd |
25 |
900 |
1010 |
1330 |
1860 |
2400 |
|||||||||||
|
40 |
20.8 |
580 |
15.6 |
780 |
12.3 |
985 |
9.95 |
1220 |
|||||||||
|
220 |
25 |
14.15 |
1500 |
20 |
12.6 |
1700 |
18 |
9.6 |
2100 |
14 |
6.85 |
3200 |
9.4 |
5.2 |
3920 |
7.7 |
|
|
40 |
1100 |
32 |
1230 |
29 |
1610 |
22 |
2400 |
15 |
2930 |
12 |
|||||||
|
100 |
660 |
63 |
765 |
54 |
990 |
42 |
1420 |
29 |
1710 |
24 |
|||||||
|
220 |
25 |
49.8 |
970 |
45.4 |
1070 |
32.3 |
1500 |
25.1 |
1930 |
||||||||
|
40 |
75 |
645 |
71.5 |
680 |
49.2 |
985 |
37.7 |
1285 |
|||||||||
|
440 |
25 |
14.15 |
2680 |
58 |
12.6 |
3010 |
55 |
9.6 |
3950 |
42 |
6.85 |
5700 |
29 |
5.2 |
7170 |
23 |
|
|
40 |
2070 |
84 |
2300 |
79 |
3010 |
58 |
4400 |
39 |
5460 |
32 |
|||||||
|
100 |
1270 |
146 |
1420 |
130 |
1840 |
100 |
2890 |
68 |
3320 |
49 |
|||||||
Obs: Spolen och ytterligare motstånd konsumerar kraft vid nominell spänning vid 20 grader.
Tekniska parametrar för seriespolen
|
Modell Namn Typ av spole |
Zwz₃-400 |
Zwz₃-500 |
Zwz₃-600 |
Zwz₃-700 |
Zwz₃-800 |
|||||||||||||||
|
Klassad ström (a) |
20 graders motstånd (Ω) |
Klassad ström (a) |
20 graders motstånd (Ω) |
Klassad ström (a) |
20 graders motstånd (Ω) |
Klassad ström (a) |
20 graders motstånd (Ω) |
Klassad ström (a) |
20 graders motstånd (Ω) |
|||||||||||
|
Jc |
Jc |
Jc |
Jc |
Jc |
Jc |
Jc |
Jc |
Jc |
Jc |
Jc |
Jc |
Jc |
Jc |
Jc |
||||||
|
Ⅱ |
96.5 |
75 |
59 |
0.089 |
201 |
156 |
123 |
0.0285 |
209 |
162 |
128 |
0.0394 |
302 |
234 |
185 |
0.023 |
595 |
460 |
363 |
0.0075 |
|
Ⅲ |
139 |
108 |
85.5 |
0.043 |
316 |
245 |
193 |
0.0115 |
300 |
233 |
184 |
0.019 |
715 |
555 |
438 |
0.0041 |
1355 |
1050 |
830 |
0.0014 |
|
Iv |
192 |
149 |
118 |
0.025 |
495 |
383 |
302 |
0.0074 |
510 |
395 |
312 |
0.00065 |
1175 |
910 |
720 |
0.0015 |
||||
|
V |
231 |
179 |
141 |
0.0174 |
630 |
490 |
387 |
0.00043 |
||||||||||||
|
Vi |
268 |
208 |
164 |
0.0128 |
||||||||||||||||
|
Vii |
346 |
268 |
212 |
0.0078 |
||||||||||||||||
Produktintroduktion

ZWZ3 Series DC Electromagnetic trumbroms Arbetsprincip: Elektrifierad: När den magnetiska spolen är energisk, lockar den elektromagnetiska kraften bromsbelägget, vilket får bromsbelägget att frigöra bromsskivan och drivaxeln fungerar eller börjar normalt med bromsskivan. När strömmen i den elektromagnetiska bromsen är avstängd avlägsnar bromsbeläggarna från bromsskivan och friktionsmomentet genereras mellan bromsskivan, bromsbelägg och fläns, vilket får överföringsaxeln att snabbt stoppa. Kraften av typen: dess struktur är att använda en spiralfjäder för att trycka på bromsbelägget och använda sin frekvens för att generera broms. När excitationsspolen är påslagen kommer den ankar som trycker på bromsbelägget att komprimera spolfjädern och lockas av excitationens järnkärna, och bromsen kommer att vara i ett frisläppt tillstånd. Avstängning av excitationsströmmen, fjädertrycket på spollindningen kommer att göra att ankaret trycker mot bromsbelägget och bromsen aktiveras.
Populära Taggar: Industriell elektromagnetisk trumbroms, Kina industriell elektromagnetisk trumbromstillverkare, leverantörer, fabrik



