YWZ5(YWZ9) Hydraulisk industribroms med högt vridmoment

YWZ5 (YWZ9) Elektro-Hydraulisk trumbroms

• ​​​​​Hög-effektiv respons och säker bromsning:Drivs av ett elektro-hydrauliskt drivsystem uppnår bromsen en svarstid på < 0,5 sekunder. Den säkerställer -stötfri nödbromsning och är idealisk för de hög-bromsningskraven hos tunga-maskiner, vilket effektivt minskar utrustningens driftssäkerhetsrisker.
• Justerbart vridmoment och stark anpassningsförmåga:Med ett bromsmomentområde på 230–1250 N·m kan enheten kalibreras exakt för att matcha kraven på 10–50 tons lyft- och transportutrustning. Inga ytterligare ändringar krävs för sömlös integration.
• Hållbar, väderbeständig-och låga underhållskostnader:Den har en IP54 damm- och vattentät klassificering och bibehåller stabil drift i tuffa miljöer med temperaturer från -30 grader till 60 grader. Nyckelkomponenter har en slitstark design som minimerar felfrekvensen och därigenom minskar frekvensen och kostnaderna för efterföljande underhåll.
• Kompakt struktur och enkel installation:Dess utrymmesbesparande- kompakta design möjliggör installation med standard M16-bultar. Med låga krav på monteringsytans planhet kan bromsen enkelt installeras av en enda operatör, vilket avsevärt minskar installationstiden.
• Uppgraderade modellfördelar (YWZ9):Som den förbättrade versionen av YWZ5 är YWZ9 utrustad med en automatisk bromsspelningskompensationsfunktion, vilket ger högre bromsprecision. Med en driftsljudnivå på mindre än eller lika med 65 dB(A) är den idealisk för industriella tillämpningar med stränga krav på brusreducering.

Omgivningstemperaturerna för bromsarna i YWZ5 och YWZ9 serierna är -30 grader till 60 grader respektive -20 grader till 50 grader. Den omgivande arbetsmiljön måste vara fri från brandfarliga, explosiva eller korrosiva gaser, med den relativa luftfuktigheten som inte överstiger 90%. Installationsplatsens höjd på 2005 GB ska överensstämma med gällande bestämmelser om GB 07,5.

De tekniska specifikationerna för YWZ5 och YWZ9 elektro-hydrauliska trumbromsar är listade enligt följande:

YWZ5 Electro-Hydraulisk trumbroms

• Produktmodeller: YWZ5-160, YWZ5-200, YWZ5-250, YWZ5-315, YWZ5-400, YWZ5-500, YWZ5-630, YWZ5-710, YWZ5-800, etc.
• Tillämplig bromshjulsdiameter: 160–800 mm
• Bromsmomentområde: 80–12,500 N·m
• Kompatibla thrustermodeller: Ed23/5, Ed30/5, Ed50/6, Ed80/6, Ed121/6, Ed201/6, Ed301/6 och andra likvärdiga modeller.

YWZ9 Elektro-Hydraulisk trumbroms

• Produktmodeller: YWZ9-160/E23, YWZ9-200/E23, YWZ9-250/E30, YWZ9-300/E80, YWZ9-315/E50, etc.
• Tillämplig bromshjulsdiameter: 160–500 mm
• Bromsmomentområde: 80–1,000 N·m
• Standard indragningsavstånd: 1,0 mm eller 1,25 mm
• Kompatibla thrustermodeller: Ed23/5, Ed30/5, Ed50/6, Ed80/6 och andra likvärdiga modeller.

1. Lyftmaskiner:Lämplig för traverser, portalkranar, tornkranar och liknande utrustning, bromsen används för att uppnå tillförlitlig bromsning av lyft- och färdmekanismer. Det säkerställer att tunga laster är korrekt placerade vid angivna stopppunkter, förhindrar oavsiktlig rörelse och garanterar driftsäkerhet.
2. Hamnutrustning:Den används i stor utsträckning för hamnkranar, lastning/lossningssystem för fartyg och relaterad utrustning, vilket möjliggör snabb bromsning under lasthanteringsoperationer. Bromsen är utformad för att anpassa sig till frekventa start-stopp, vilket förbättrar driftseffektiviteten samtidigt som den säkerställer stabil utrustningsprestanda under olika arbetsförhållanden.
3. Metallurgisk utrustning:Utrustning som valsverk och rullar kräver exakt bromsning under drift. Den här bromsserien uppfyller deras krav på hög-belastning och hög-frekvent bromsning, vilket hjälper till att kontrollera precisionen i stålbearbetningsprocedurerna och bibehålla stabiliteten i produktionsarbetsflöden.
4. Gruvutrustning:Idealisk för gruvlyftar, transportörer och andra gruvmaskiner, den ger ett pålitligt bromsskydd under malmhissning och materialtransport, vilket förhindrar att utrustning springer. Särskilt under farliga arbetsförhållanden som lutande gruvtunnlar, säkerställer det effektivt produktionssäkerheten och säkerställer oavbruten drift av utrustningen.
5. Annan tung-utrustning:Den är också kompatibel med vindkraftsutrustning, entreprenadmaskiner och mer, och levererar stabil och pålitlig bromsprestanda för deras bromssystem och anpassar sig sömlöst till ett brett spektrum av driftsmiljöer och förhållanden.

• Inspektion före-installation

Inspektera bromsen för transport- eller förvaringsskador och saknade komponenter. Kontrollera att bromshjulets yta är ren; Om den är förorenad med olja eller annat skräp, utför en noggrann rengöring före installation.

• Installationsmetoder

Bromsen stöder vertikala och horisontella monteringskonfigurationer, med specifika procedurer enligt följande:

1. Vertikal montering: Lossa de relevanta muttrarna för att placera huvudfjädern i fritt tillstånd. Vrid justerskruven för att öppna bromsarmen, montera sedan bromsen på bromshjulet och fäst den ordentligt.

2. Horisontell montering: Om bromshjulet redan är installerat mellan motorn och andra tillhörande komponenter, lossa de relevanta muttrarna och ta bort specifika monteringsskruvar. Vik bromsarmen nedåt och montera sedan bromsen på bromshjulet från sidoläget.

• Installationsnoggrannhetskrav

Se till att bromshjulet uppfyller följande toleransstandarder för att garantera jämn kontakt mellan bromsbeläggen och hjulytan:

1. Radiellt utslag Mindre än eller lika med 0,1 mm

2. Axial deformation Mindre än eller lika med 0,2 mm Efter inkörningsperioden ska kontaktytan mellan bromsbelägg och bromshjul varaStörre än eller lika med 85 %.

• Inspektion före-drift

  1. Kontrollera att alla justeringsparametrar är korrekta och överensstämmer med specifikationerna.

  2. Kontrollera att låsmuttrarna på alla komponenter är helt åtdragna.

  3. Kontrollera att thrusterkabeln är korrekt ansluten i enlighet med elschemat.

• Provdrift

  Utför flera testkörningar utan-belastning på värdutrustningen. Det här steget är avgörande för att säkerställa korrekt sittning och slitage-mellan bromsbeläggen och bromshjulet innan formell användning.

• Dagligt underhåll

  Utför regelbundna inspektioner av följande föremål med angivna intervall:

  1. Slitagetillstånd för gångjärnsleder och smidig funktion av bromsmekanismen.

  2. Överensstämmelse med propellerns lyfthöjd med myndighetskrav.

  3. Hydrauloljenivå i thrustern; kontrollera efter oljeläckage eller läckage.

  4. Byt ut stift och spindlar om deras slitage överstiger 5 % av den nominella diametern eller om deras elliptiska förmåga överstiger 0,5 mm.

• Byte av bromsbelägg

  Kontrollera regelbundet passformen mellan bromsbelägg och bromshjul. När dynans tjocklek når tillverkarens-minimivärde,omedelbart bytemed nya kuddar är obligatoriskt.

• Hydraulolja byte

  1. Hydraulolja bör bytas ut årligen som standardunderhåll.

  2. I kalla områden, använd låg-temperatur-hydraulolja för att säkerställa systemets prestanda under låga-temperaturförhållanden.

  3. Genomför ett täthetstest på propellertätningarna efter oljebyte för att förhindra läckage.

• Feldiagnos och felsökning

  Om otillräcklig bromskraft uppstår kan problemet bero på slitna bromsbelägg eller otillräckligt oljetryck. Byt i så fall ut de slitna bromsbeläggen eller inspektera och reparera oljekretsens tätningar för att återställa normalt tryck. Bromsfördröjning orsakas vanligtvis av luftinträngning i hydraulsystemet eller hydrauloljans åldrande. För att lösa detta problem, dränera den instängda luften från hydraulsystemet eller byt ut den åldrade hydrauloljan med ny olja som uppfyller specifikationerna. Onormala vibrationer under bromsning beror vanligtvis på obalans i bromshjulet eller excentrisk installation. Åtgärda detta problem genom att omkalibrera bromshjulets dynamiska balans och justera installationspositionen för att eliminera excentricitet.

F: Kan traditionella bromsar på äldre utrustning direkt ersättas med YWZ5 (YWZ9)-serien? Vilka parametrar behöver bekräftas?

S: Direkt ersättning är möjlig, men tre nyckelparametrar måste verifieras i förväg:

1. Bromshjulets diameter, bredd och monteringsaxeldiameter för utrustningen måste överensstämma med passningsmåtten för bromsserien YWZ5 (YWZ9).
2. Utrustningens erforderliga bromsmomentområde: se till att det nominella vridmomentet för den valda bromsen helt täcker utrustningens faktiska behov. Det rekommenderas att välja en modell vars maximala vridmoment är 20 % högre än utrustningens toppkrav.
3. Monteringsutrymmet: mät installationshöjden och -bredden på utrustningens originalbroms för att säkerställa att den nya bromsen kan installeras smidigt utan att störa intilliggande komponenter.

F: Vilka ytterligare skyddsåtgärder bör vidtas när bromsen används i dammiga eller fuktiga miljöer, såsom underjordiska gruvor eller pappersbruk?

A: För dammiga miljöer:

1. Montera dammskydd på bromsens exponerade rörliga komponenter (t.ex. bromsarmsgångjärn och propellerkolvstänger).
2. Rengör regelbundet dammavlagringar från bromshjulets yta för att förhindra att damm samlas mellan bromsbeläggen och hjulytan, vilket annars skulle försämra bromsverkan.

    För fuktiga miljöer:

1. Använd galvaniserade eller rostfria fästelement för alla monteringsanslutningar.
2. Täta propellerns påfyllningsöppning för hydraulolja, anslutningslådan och andra öppningar tätt för att förhindra fuktinträngning som kan leda till komponentkorrosion eller elektriska fel.
3. Förkorta bytescykeln för hydraulolja med ett rekommenderat intervall på 6–8 månader.

F: Kan bromsen användas för utrustning med frekvent rotation framåt och bakåt (t.ex. metallurgiska rullbanor)? Vilka försiktighetsåtgärder bör vidtas?

S: Ja, det är lämpligt för utrustning som kräver frekvent körning framåt och bakåt, men modeller som är klassade för hög-frekvent bromsning (t.ex. produkter märkta med "hög-frekvens" eller "heavy-duty" arbetscykelklassificering) måste väljas. Två viktiga försiktighetsåtgärder bör iakttas:

1. Övervaka bromsbeläggsslitagefrekvens Frekvent bromsning påskyndar slitage av belägg. Det rekommenderas att inspektera dynans tjocklek varje vecka och byta ut dynorna omedelbart när den återstående tjockleken sjunker till mindre än 4 mm.
2. Övervaka ökning av propellertemperatur Frekvent aktivering kan leda till att hydrauloljetemperaturen stiger. Om omgivningstemperaturen överstiger 40 grader, installera en kylfläkt på thrustern. Detta förhindrar oljenedbrytning på grund av överhettning, vilket annars skulle äventyra bromsresponshastigheten.

F: Är propellerns motorkomponent benägen att skadas? Hur kan dess livslängd förlängas?

S: Thrustermotorn har en typisk livslängd på 5–8 år under normala driftsförhållanden, men felaktigt underhåll kan lätt leda till att motorn brinner ut. För att förlänga dess livslängd bör följande försiktighetsåtgärder vidtas:

1. Undvik frekventa motorstarter-stoppcykler:Intervallet mellan på varandra följande bromsningar bör inte vara mindre än 10 sekunder. Detta förhindrar motoröverbelastning orsakad av frekvent cykling.
2. Inspektera regelbundet motorkabelanslutningar:Kontrollera med jämna mellanrum efter lösa anslutningar för att undvika lokal överhettning orsakad av dålig elektrisk kontakt.
3. Upprätthåll normal hydrauloljenivå i propellern:Otillräcklig olja kan göra att motorn går under-belastningsförhållanden, vilket påskyndar motorns slitage.
4. Implementera termiskt skydd för miljöer med hög-temperatur:Om den omgivande temperaturen överstiger 45 grader, installera en värmesköld på motorn för att förhindra att höga temperaturer försämrar motorns isoleringsprestanda.

F: Kan realtidsövervakning- av bromsstatus uppnås genom att installera sensorer? Vilka övervakningsfunktioner rekommenderas?

S: Ja, intelligent-realtidsövervakning av bromsstatus kan realiseras genom att installera dedikerade sensorer. Tre typer av sensorer rekommenderas för distribution:

1. BromsbeläggsslitagesensorDen här sensorn övervakar-realtidstjockleken på bromsbelägg och utlöser ett automatiskt larm när beläggtjockleken når bytesgränsen.
2. TemperatursensorMonterad på bromshjulet och propellern spårar den här sensorn temperaturnivåer i realtid för att förhindra överhettningsrelaterade-fel.
3. SlagsensorDen känner av bromsarmens bromsslag. När slaglängden överskrider den specificerade gränsen (t.ex. en ökning med 30 % i förhållande till det initiala värdet), avger sensorn en uppmaning att justera bromsspelet.

Sensordata kan integreras i värdutrustningens kontrollsystem för att möjliggöra fjärrövervakning och automatisk förvarning för-fel.

Kontakta nu

Populära Taggar: ywz5(ywz9) hydraulisk industribroms med högt vridmoment, Kina ywz5(ywz9) hydraulisk industribroms med högt vridmoment tillverkare, leverantörer, fabrik