DYW-serien explosionssäker-trumbroms
Kärntekniska specifikationer för produkten
DYW-serien explosionssäker-trumbroms

Syfte & Användarvillkor
Syfte: DYW-seriens bandtransportörer är utrustade med elektriska hydrauliska trumbromsar för bromsning av underjordiska bandtransportörer i kolgruvor.
Villkor för användning:
•Arbetsplatsens höjd får inte överstiga 2000m.
•Omgivningstemperaturen varierar från -20 grader till +40 grader .
•Luftens relativa fuktighet är mindre än eller lika med 90%.
• Föroreningsnivån i den omgivande miljön tillåts vara nivå 3.
•Användningen av underjordiska kolgruvor som tillåts enligt Coal Mine Safety Regulations.
•Den tillämpliga strömförsörjningen är trefas växelströmsförsörjning, 50Hz 380V, 660V, 1140V, och motorns isolationsnivå är F.
struktur & arbetsprincip
Den elektriska hydrauliska trumbromsen för bandtransportörer i DYW-serien består av två huvuddelar: en bromsram och en matchande-explosionssäker elektrisk hydraulisk thruster. Huvudsvängpunkten på bromsfästet är utrustad med själv-smörjande lager, som har hög transmissionseffektivitet, känslig och pålitlig verkan; De gjutna bromsbeläggen är enkla och snabba att byta ut, har lång livslängd och hög utnyttjandegrad; Kedjetyp lika glappanordning, med lika glapp och bra effekt. Thrustern har utmärkt prestanda, bra tätningsprestanda och hög skyddsnivå för skalet. När den slås på rör sig det elektriska hydrauliska ställdonet, dess tryckstång stiger snabbt och bromsbelägget öppnas (släpps) genom spakverkan; När strömmen är avstängd, sjunker tryckstången på det elektriska hydrauliska ställdonet snabbt under påverkan av bromsfjäderkraften och stänger bromsbelägget (hållbromsen) genom spakverkan.


1. Oljeinsprutningsplugg 2. spak 3. fjäderfäste 4. bromsfjäder 5. fjäderstång
6. justerstång 7. Bromsarm 8. bromsbelägg 9. beläggsjusteringsanordning 10. bult
11. stiftaxel 12. anordning för lika glapp 13. Sockel 14. hål för propellerkabel
Tekniska parametrar och huvudsakliga installationsmått: (se tabell 1)
Tabell 1
|
Modell |
hjulets diameter D (mm) |
reträttavstånd (mm) |
bromsmoment (N.m) |
Högsta tillåtna hastighet (r/min) |
Tillåten bromstid (s) |
Vikt (Kg) |
Huvudmått (mm) |
Tillåt maximal hastighet att användas (r/min) |
Tillåt bromsningstid (s) |
|||||||||
|
Broms |
Matchande thrusters |
b |
F |
H |
n |
K |
i |
d |
H1 |
H1min |
||||||||
|
DYW250-450 |
BEd-50/6 |
250 |
450 |
75 |
100 |
110 |
190 |
12 |
180 |
65 |
18 |
30 |
4 |
1000 |
24 |
|||
|
DYW315-900 |
BEd-80/6 |
315 |
1.25 |
900 |
102 |
125 |
115 |
225 |
12 |
220 |
80 |
18 |
30 |
4 |
22 |
|||
|
DYW400-1200 |
BEd-121/6 |
400 |
1200 |
147 |
160 |
160 |
280 |
14 |
270 |
100 |
22 |
30 |
4 |
|||||
|
DYW500-1600 |
BEd-201/6 |
500 |
1600 |
750 |
212 |
200 |
180 |
335 |
16 |
325 |
130 |
22 |
38 |
12 |
750 |
|||
|
DYW630-2000 |
BEd-301/6 |
630 |
1.6 |
2000 |
327 |
240 |
220 |
425 |
25 |
400 |
170 |
26 |
35 |
12 |
26 |
|||
Vanliga frågor
F: Vilka är applikationsscenarierna för produkten?
S: DYW-seriens explosionssäkra -elektriska hydrauliska trumbromsar kan användas i stor utsträckning för retardation och parkeringsbromsar av olika explosionssäkra -bältestransporter, lastning och lossning av hamnar, lyft, metallurgi och anläggningsmaskiner, speciellt lämplig för utrustning som underjordiska bandtransportörer i kolgruvor.
F: Vad är produktens huvudstruktur?
S: Den består huvudsakligen av bromsram, bromshjul, bromsback, elektrisk hydraulisk thruster, bromsfjäder och andra komponenter. Bromsfästet är den bärande strukturen, och bromsbackarna är i kontakt med bromshjulen för att uppnå bromsning. Den elektriska hydrauliska thrustern ger kraft, och bromsfjädern används för att generera bromskraft när strömmen bryts.
F: Hur väljer man lämplig produktmodell?
S: Valet bör baseras på faktorer som drifthastighet, laststorlek, bromsmomentkrav och installationsutrymme för utrustningen. Till exempel, för stora kolgruvor bandtransportörer, om transporthastigheten är snabb och belastningen är stor, är det nödvändigt att välja en modell med ett större bromsmoment; Samtidigt bör installationsplatsen övervägas för att säkerställa att installationsstorleken på bromsen är kompatibel med värdutrustningen.
F: Kan produkten anpassas?
A: Kan anpassas. Om användare har speciella bromskrav, installationsmetoder eller andra funktionella behov kan de förhandla med oss, så anpassar vi produktionen efter specifika krav.
F: Vad är den här produktens automatiska justeringsfunktion?
A: Utrustad med automatisk kompensationsfunktion för bromsbeläggsslitage, när bromsbeläggen slits, justeras längden på dragstången automatiskt för att säkerställa en säker färd för propellern; Kedjetypen med lika glapp kan automatiskt justera avståndet mellan bromsbackarna på båda sidor och bromshjulen, vilket undviker ensidigt-excentriskt slitage; Den automatiska centreringsanordningen på bromsbackens bågyta kan förhindra att bromsbelägget flyter på bromshjulets yta när bromsen öppnas, utan behov av manuell justering och underhåll.
F: Är installationsstorleken universell?
S: Dess installationsstorlek och centrumhöjd är desamma som de ursprungliga YWZ5, YWZ9, YW och andra specifikationer för elektriska hydrauliska trumbromsar, och installationsstorleken är också densamma som BYWZ5. Uppdatering kräver inga betydande justeringar av värdutrustningen.
F: Vilka är försiktighetsåtgärderna under produktinstallationen?
S: Under installationen bör det säkerställas att bromshjulets yta är ren, fri från oljefläckar och föroreningar för att säkerställa bromseffekten; Följ noggrant installationsinstruktionerna för att säkerställa bromsens installationsnoggrannhet, särskilt gapjusteringen mellan bromsbacken och bromshjulet; Bromsen bör vara ordentligt installerad på värdutrustningen för att undvika att den lossnar under drift.
F: Vad är det dagliga underhållsinnehållet?
S: Daglig inspektion av bromsbacksslitage är nödvändig för att kontrollera om det finns överdrivet eller ojämnt slitage; Kontrollera bromshjulets yta för eventuella skador, sprickor, etc; Kontrollera om oljenivån i den elektriska hydrauliska thrustern är normal och om det finns något oljeläckage; Det är också nödvändigt att kontrollera om bultarna vid varje anslutningsdel är lösa.
F: Hur ofta byts bromsvätskan?
S: I allmänhet rekommenderas det att byta bromsvätska vart 1-2 år eller enligt faktisk användning, när bromsvätskan försämras, blir grumlig, etc., för att säkerställa bromssystemets prestanda.
F: Är produktunderhåll bekvämt?
S: Underhållet är relativt bekvämt, och dess bromsbelägg har en integrerad formkonstruktion av klämtyp, som är lätt att byta ut. Och många funktioner som spaltjustering och bromsbeläggsslitagekompensation utförs automatiskt, utan behov av frekventa manuella justeringar.
F: Hur löser man problemet med otillräcklig bromskraft i produkter?
A: Kontrollera om bromspedalens fria slag är för stort, om bromsvätskan i huvudcylindern är tillräcklig och om huvudcylinderns kopp och ring åldras och deformeras. Reparera eller byt ut komponenter enligt specifika problem.
Populära Taggar: dyw explosionssäker industriell trumbroms, Kina dyw explosionssäker industriell trumbroms tillverkare, leverantörer, fabrik






